Le navire dragueur Willem Van Rubroeck a récemment accosté à Ndayane, marquant le coup d’envoi tant attendu des travaux d’un projet portuaire ambitieux d’une valeur de 1,2 milliard de dollars. Ce projet stratégique, orchestré par DP World en collaboration avec l’État du Sénégal, vise à désengorger le Port autonome de Dakar tout en améliorant les infrastructures logistiques du pays. Situé à environ 70 kilomètres au sud de Dakar, le nouveau port est destiné à devenir un moteur de croissance économique pour la région.
Deux ans après la pose de la première pierre en 2022, les travaux préliminaires, qui incluent la construction d’infrastructures maritimes communes et d’un terminal à conteneurs, ont enfin pris leur envol. L’arrivée du Willem Van Rubroeck dans les eaux sénégalaises symbolise le début effectif de la phase de construction. À ce jour, les efforts ont permis d’ériger une digue de protection de 575 mètres sur 2 500 mètres linéaires, avec une largeur de 10 mètres, ainsi qu’un terminal s’étendant sur 300 hectares.
Le projet se déroulera en deux phases distinctes. La première phase, prévue pour s’achever en décembre 2027, se concentrera sur l’achèvement du terminal à con teneurs. La seconde phase, dont la date de livraison reste à confirmer, inclura plusieurs terminaux supplémentaires ainsi qu’une zone économique située à proximité de l’aéroport international Blaise Diagne. Cette zone permettra des opérations conjointes air-mer, renforçant ainsi l’efficacité logistique et la connectivité régionale.
Ce chantier ne se limite pas seulement à des chiffres impressionnants ; il est également prévu pour générer environ 1 800 emplois directs, contribuant ainsi à une dynamique économique locale positive. En outre, DP World s’appuie sur son expertise au Port autonome de Dakar, où le trafic annuel a considérablement augmenté, passant de 300 000 EVP en 2008 à 800 000 EVP en 2023. Cette expérience sera cruciale pour garantir le succès du nouveau port et son intégration dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Le projet du port de Ndayane est bien plus qu’une simple infrastructure ; il représente un tournant stratégique pour le Sénégal et l’Afrique de l’Ouest. En améliorant les capacités logistiques et en créant des emplois, ce port pourrait transformer la dynamique économique régionale et positionner le Sénégal comme un acteur clé dans le commerce maritime international.
