La raffinerie Dangote s’efforce de devenir un acteur majeur dans le segment aval de l’industrie pétrolière africaine, notamment dans la fourniture de carburéacteur. En avril, les premières cargaisons de carburéacteur ont été livrées aux négociants pétroliers, marquant le début de son ambition à jouer un rôle central dans ce secteur.
Première Exportation de Carburéacteur vers l’Europe
Le groupe Dangote a franchi une étape cruciale en exportant sa première cargaison de carburéacteur vers l’Europe. Cette information, relayée le vendredi 31 mai par la presse locale, cite des données de S&P Global. Un tanker nommé Doric Breeze a quitté les côtes nigérianes le 27 mai avec 45 000 tonnes de carburéacteur destinées aux Pays-Bas. Cette cargaison fait partie d’un appel d’offres de 120 000 tonnes métriques, pour lequel BP et Cepsa sont les principaux acheteurs.
Expansions Régionales et Internationales
Ce développement s’ajoute à plusieurs autres exportations de carburéacteur effectuées par la raffinerie Dangote vers la sous-région ouest-africaine, notamment le Sénégal, le Togo et le Ghana. Par ailleurs, du naphta, du fioul et du gasoil produits par l’installation ont déjà atteint les marchés européens et asiatiques. Cette diversification des destinations marque une avancée clé pour la raffinerie, opérationnelle depuis environ six mois, et renforce son rôle dans l’approvisionnement du marché international en produits pétroliers.
Perspectives d’Avenir et Plans Stratégiques
Le groupe Dangote a récemment réaffirmé son intention de continuer à importer du brut américain, dans le cadre d’un plan visant à fournir de l’essence et à exporter du diesel à très faible teneur en soufre vers l’Europe d’ici le troisième trimestre 2024. En outre, Aliko Dangote, le PDG du groupe, a annoncé une double cotation de la raffinerie sur les Bourses de Lagos et de Londres, soulignant ainsi les ambitions internationales et les stratégies de croissance future de la raffinerie.
La Rédaction
