La compagnie nationale Air Sénégal a annoncé, dans un communiqué daté du 23 juin 2025, la mise en service immédiate de deux Airbus A320 biclasse, configurés respectivement pour 150 et 180 sièges, destinés à renforcer la connectivité entre Dakar et les destinations régionales africaines.
Cette initiative stratégique intervient alors que la compagnie traverse une période de grandes difficultés opérationnelles et financières, notamment liées à des tensions avec son partenaire américain Carlyle Aviation, qui avait menacé de clouer au sol plusieurs appareils essentiels à son exploitation.
Ces deux nouveaux A320, déployés dès ce lundi 23 juin, offrent un confort accru avec une configuration business et économique adaptée aux besoins variés de la clientèle : l’un propose 12 sièges en classe business et 138 en économique, tandis que l’autre dispose de 16 sièges business et 164 en classe économique. Cette montée en capacité vise à anticiper la haute saison et à mieux préparer la saison hivernale, tout en assurant la continuité des services régionaux malgré les contraintes actuelles.
Par ailleurs, Air Sénégal confirme le retour prochain de son deuxième Airbus A330-900neo et de son deuxième ATR 72-600 à la fin juillet 2025, ce qui renforcera significativement ses capacités sur les routes long-courriers et régionales. Selon Tidiane Ndiaye, directeur général d’Air Sénégal, l’introduction de ces deux A320 et le retour des deux autres avions représentent une étape clé dans la stratégie de développement de la compagnie, visant à offrir une expérience de vol sécurisée, confortable et efficace, tout en répondant à la demande croissante des passagers.
Cette opération s’inscrit dans un contexte où Air Sénégal cherche à surmonter ses difficultés financières et à restaurer la confiance de ses clients et partenaires, après une période marquée par des retards fréquents et des critiques sur le service client. Le renforcement de la flotte avec ces appareils modernes et bien configurés témoigne de la volonté de la compagnie de consolider son rôle de pavillon national et d’acteur majeur du transport aérien en Afrique de l’Ouest.
Mame Malick Ciss
